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A1/A3 ist reine Theorie. Für A2 verlangt die Verordnung außerdem, dass du ein praktisches Selbsttraining erklärst, das du selbstständig absolvierst. Für STS deckt der Kurs die Online-Theorie ab; die praktische Ausbildung ist optional und wird separat vereinbart, zu einem eigenen Preis.
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Die Prüfungen
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🎓 Wenn du bestehst, stellt die Behörde deine A1/A3-, A2- und STS-Zertifikate aus, gültig in allen 31 EASA-Ländern.
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2️⃣ Lerne die Teile A1/A3, A2 und STS der Reihe nach, online und in deinem eigenen Tempo (der STS-Teil ist auf Englisch).
3️⃣ Lege jede offizielle Prüfung bei der Behörde des EASA-Landes deiner Wahl ab. Wenn du bestehst, sind deine Zertifikate in 31 Ländern gültig.
Der A1/A3-Teil folgt dem offiziellen EASA-Lehrplan für die A1/A3-Theorieprüfung, in vier Modulen:
Drohnenvorschriften: wie die EU-Regeln entstanden sind, die offene Kategorie, Drohnen ohne Klassenkennzeichnung, die Anforderungen für A2, die Pflichten des Fernpiloten, Privatsphäre und Datenschutz, Haftung, Meldung von Vorfällen und Sicherheit.
Flugsicherheit: gefährliche Güter, Meteorologie, Umwelt, wie eine Drohne funktioniert, Flüge über Menschen, Luftraumklassen und ihre Risiken sowie die Grenzen der menschlichen Leistungsfähigkeit.
Flugverfahren: was du vor, während und nach jedem Flug prüfen musst.
Probeprüfungen: fünf vollständige Übungsprüfungen im Format der offiziellen Prüfung.
Der A2-Teil folgt dem offiziellen EASA-Lehrplan für die A2-Theorieprüfung:
Wetter: wie die Umgebung das Wetter beeinflusst, Wind, Temperatur, Sicht, Luftdichte und das Lesen einer Vorhersage.
Leistung der Drohne: Aufbau der Drohne, Sicherheitsfunktionen, Akkus, Signalstörungen, Flugbereich und wie Nutzlasten die Leistung verändern.
Umgang mit dem Bodenrisiko: die 1:1-Regel, Entfernungen einschätzen, der Langsamflugmodus und andere Flugmodi sowie die wichtigsten Bodenrisiken.
Probeprüfung und Abschlussprüfung im Format der offiziellen Prüfung.
Der STS-Teil, auf Englisch, folgt dem offiziellen EASA-Lehrplan für die STS-Theorieprüfung:
Vorschriften: die Standardszenarien STS-01 und STS-02, die spezielle Kategorie und allgemeines UAS-Wissen.
Menschliche Leistungsfähigkeit und Betrieb: die Grenzen der menschlichen Leistungsfähigkeit und die Betriebsverfahren für Planung und Flug.
Wetter: Wind, Temperatur und das Lesen einer Vorhersage.
Leistung der Drohne: Aufbau der Drohne und Flugbereich.
Probeprüfung und Abschlussprüfung im Format der offiziellen Prüfung.
Für alle, die von Anfang an die offene Kategorie und die Standardszenarien wollen: A1/A3 für jede Drohne mit Kamera, auch unter 250 g, A2, um Drohnen der Klasse C2 näher an Menschen zu fliegen, und STS für Drohnen der Klassen C5 und C6 bis 25 kg. Nur Spielzeugdrohnen ohne Kamera sind ausgenommen.
Betreiber aus Inspektion, Bau, Vermessung, Landwirtschaft oder Sicherheit, die alle drei Zertifikate brauchen.
Piloten, die von der offenen in die spezielle Kategorie wechseln wollen.
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Nein. Der Kurs bereitet dich auf die drei offiziellen Theorieprüfungen vor. Die Zertifikate stellt die Luftfahrtbehörde des Landes aus, in dem du die jeweilige Prüfung ablegst. Im Kurs findest du den Link zur offiziellen Prüfung jedes EASA-Landes. Um in STS-01 oder STS-02 zu fliegen, brauchst du außerdem eine praktische Ausbildung und Prüfung der Fertigkeiten.
Beginne mit dem A1/A3-Teil: Du brauchst das A1/A3-Zertifikat, bevor du die A2- und STS-Prüfungen ablegen kannst. Danach folgt der A2-Teil und zum Schluss der STS-Teil, der auf Englisch ist.
Ein A1/A3-Zertifikat und eine Erklärung, dass du das praktische Selbsttraining unter A3-Bedingungen absolviert hast. Der Kurs enthält eine Anleitung für dieses Selbsttraining.
Drohnen der Klasse C2 näher an Menschen zu fliegen: bis zu 30 Meter von unbeteiligten Personen, oder 5 Meter mit aktiviertem Langsamflugmodus.
Piloten, die C5-Drohnen in STS-01 fliegen (in Sichtweite, auch in städtischen Gebieten über einem kontrollierten Bodenbereich) oder C6-Drohnen in STS-02 (außerhalb der Sichtweite in dünn besiedelten Gebieten).
Nein. Der Kurspreis umfasst nur die Online-Theorie. Die praktische Ausbildung ist optional und wird separat vereinbart, zu einem eigenen Preis.
Ja. A1/A3-, A2- und STS-Zertifikate, die von einer EASA-Behörde ausgestellt wurden, sind in allen 31 EASA-Ländern gültig.
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Ja, wenn sie eine Kamera hat. Nur Spielzeugdrohnen ohne Kamera sind ausgenommen.
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Das hängt vom Land ab, und EU Drone Port legt die Gebühren nicht fest. In Spanien sind die A1/A3- und A2-Prüfungen kostenlos, und du kannst sie dort unabhängig von deiner Staatsangehörigkeit ablegen.
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Der A1/A3-Teil folgt dem offiziellen EASA-Lehrplan für die A1/A3-Theorieprüfung, in vier Modulen:
Drohnenvorschriften: wie die EU-Regeln entstanden sind, die offene Kategorie, Drohnen ohne Klassenkennzeichnung, die Anforderungen für A2, die Pflichten des Fernpiloten, Privatsphäre und Datenschutz, Haftung, Meldung von Vorfällen und Sicherheit.
Flugsicherheit: gefährliche Güter, Meteorologie, Umwelt, wie eine Drohne funktioniert, Flüge über Menschen, Luftraumklassen und ihre Risiken sowie die Grenzen der menschlichen Leistungsfähigkeit.
Flugverfahren: was du vor, während und nach jedem Flug prüfen musst.
Probeprüfungen: fünf vollständige Übungsprüfungen im Format der offiziellen Prüfung.
Der A2-Teil folgt dem offiziellen EASA-Lehrplan für die A2-Theorieprüfung:
Wetter: wie die Umgebung das Wetter beeinflusst, Wind, Temperatur, Sicht, Luftdichte und das Lesen einer Vorhersage.
Leistung der Drohne: Aufbau der Drohne, Sicherheitsfunktionen, Akkus, Signalstörungen, Flugbereich und wie Nutzlasten die Leistung verändern.
Umgang mit dem Bodenrisiko: die 1:1-Regel, Entfernungen einschätzen, der Langsamflugmodus und andere Flugmodi sowie die wichtigsten Bodenrisiken.
Probeprüfung und Abschlussprüfung im Format der offiziellen Prüfung.
Der STS-Teil, auf Englisch, folgt dem offiziellen EASA-Lehrplan für die STS-Theorieprüfung:
Vorschriften: die Standardszenarien STS-01 und STS-02, die spezielle Kategorie und allgemeines UAS-Wissen.
Menschliche Leistungsfähigkeit und Betrieb: die Grenzen der menschlichen Leistungsfähigkeit und die Betriebsverfahren für Planung und Flug.
Wetter: Wind, Temperatur und das Lesen einer Vorhersage.
Leistung der Drohne: Aufbau der Drohne und Flugbereich.
Probeprüfung und Abschlussprüfung im Format der offiziellen Prüfung.
Für alle, die von Anfang an die offene Kategorie und die Standardszenarien wollen: A1/A3 für jede Drohne mit Kamera, auch unter 250 g, A2, um Drohnen der Klasse C2 näher an Menschen zu fliegen, und STS für Drohnen der Klassen C5 und C6 bis 25 kg. Nur Spielzeugdrohnen ohne Kamera sind ausgenommen.
Betreiber aus Inspektion, Bau, Vermessung, Landwirtschaft oder Sicherheit, die alle drei Zertifikate brauchen.
Piloten, die von der offenen in die spezielle Kategorie wechseln wollen.
Geld-zurück-Garantie
Melde dich ohne Risiko an! Wenn dir der Kurs nicht gefällt, sag uns innerhalb von 24 Stunden Bescheid.
👉 Wenn du weniger als 50 % des Kurses abgeschlossen hast, erstatten wir dir den Betrag (abzüglich einer kleinen Gebühr von 30 €).
🔥 Warte nicht: Fang heute an und bereite dich auf deine A1/A3-, A2- und STS-Prüfungen vor.
Nein. Der Kurs bereitet dich auf die drei offiziellen Theorieprüfungen vor. Die Zertifikate stellt die Luftfahrtbehörde des Landes aus, in dem du die jeweilige Prüfung ablegst. Im Kurs findest du den Link zur offiziellen Prüfung jedes EASA-Landes. Um in STS-01 oder STS-02 zu fliegen, brauchst du außerdem eine praktische Ausbildung und Prüfung der Fertigkeiten.
Beginne mit dem A1/A3-Teil: Du brauchst das A1/A3-Zertifikat, bevor du die A2- und STS-Prüfungen ablegen kannst. Danach folgt der A2-Teil und zum Schluss der STS-Teil, der auf Englisch ist.
Ein A1/A3-Zertifikat und eine Erklärung, dass du das praktische Selbsttraining unter A3-Bedingungen absolviert hast. Der Kurs enthält eine Anleitung für dieses Selbsttraining.
Drohnen der Klasse C2 näher an Menschen zu fliegen: bis zu 30 Meter von unbeteiligten Personen, oder 5 Meter mit aktiviertem Langsamflugmodus.
Piloten, die C5-Drohnen in STS-01 fliegen (in Sichtweite, auch in städtischen Gebieten über einem kontrollierten Bodenbereich) oder C6-Drohnen in STS-02 (außerhalb der Sichtweite in dünn besiedelten Gebieten).
Nein. Der Kurspreis umfasst nur die Online-Theorie. Die praktische Ausbildung ist optional und wird separat vereinbart, zu einem eigenen Preis.
Ja. A1/A3-, A2- und STS-Zertifikate, die von einer EASA-Behörde ausgestellt wurden, sind in allen 31 EASA-Ländern gültig.
Nicht für den Online-Kurs. Für das praktische Selbsttraining, das für A2 verlangt wird, musst du eine Drohne fliegen.
Ja, wenn sie eine Kamera hat. Nur Spielzeugdrohnen ohne Kamera sind ausgenommen.
Etwa 7,5 Stunden inklusive Probeprüfungen, in deinem eigenen Tempo.
Lebenslang, damit du die Inhalte wiederholen kannst, wenn du dein Zertifikat erneuerst.
Das hängt vom Land ab, und EU Drone Port legt die Gebühren nicht fest. In Spanien sind die A1/A3- und A2-Prüfungen kostenlos, und du kannst sie dort unabhängig von deiner Staatsangehörigkeit ablegen.
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