Avec l’Open Pack (A1/A3 + A2), vous pourrez :
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La partie A1/A3 suit le programme officiel de l’EASA pour l’examen théorique A1/A3, en quatre modules :
Réglementation des drones : l’origine des règles européennes, la catégorie ouverte, les drones sans marquage de classe, les exigences de l’A2, les responsabilités du télépilote, la vie privée et la protection des données, la responsabilité civile, la notification des incidents et la sûreté.
Sécurité aérienne : marchandises dangereuses, météorologie, environnement, fonctionnement d’un drone, survol des personnes, classes d’espace aérien et leurs risques, et limites des performances humaines.
Procédures de vol : ce qu’il faut vérifier avant, pendant et après chaque vol.
Examens blancs : cinq examens d’entraînement complets au format de l’examen officiel.
La partie A2 suit le programme officiel de l’EASA pour l’examen théorique A2 :
Météorologie : comment l’environnement influence la météo, le vent, la température, la visibilité, la densité de l’air et la lecture d’une prévision.
Performances du drone : anatomie du drone, fonctions de sécurité, batteries, interférences de signal, domaine de vol et effet de la charge utile sur les performances.
Gestion du risque au sol : la règle du 1:1, l’estimation des distances, le mode basse vitesse et les autres modes de vol, et les principaux risques au sol.
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D’un certificat A1/A3 et d’une déclaration attestant que vous avez réalisé l’auto-formation pratique dans les conditions A3. La formation inclut un guide pour cette auto-formation.
Piloter des drones de classe C2 plus près des personnes : jusqu’à 30 mètres des personnes non impliquées, ou 5 mètres avec le mode basse vitesse activé.
Oui. Les certificats A1/A3 et A2 délivrés par n’importe quelle autorité EASA sont valables dans les 31 pays EASA.
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Oui. Les certificats A1/A3 et A2 délivrés par n’importe quelle autorité EASA sont valables dans les 31 pays EASA.
Pas pour la formation en ligne. Pour l’auto-formation pratique exigée par l’A2, vous devrez piloter un drone.
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