Avec le Full Pack (A1/A3 + A2 + STS), vous pourrez :
🛩️ Piloter des drones jusqu’à 900 g dans le scénario A1 (au-dessus des personnes en zone urbaine)
🚁 Piloter des drones de classe C2 dans le scénario A2 (plus près des personnes)
🚀 Piloter des drones jusqu’à 25 kg dans le scénario A3 (à 150 m minimum des zones urbaines)
🏗️ Piloter des drones de classe C5 et C6 dans les scénarios standard STS-01 (zones urbaines, VLOS) et STS-02 (zones non urbaines, BVLOS)
🌍 Voler légalement dans toute l’Europe
Plus avantageux en pack :
💶 Séparément : A1/A3 (49,99 €) + A2 (79,99 €) + STS (149,99 €) = 279,97 €
🎁 Avec le Full Pack : 199 €, vous économisez 80,97 €
La formation est :
📚 100% En ligne et flexible
🎥 Toute la théorie A1/A3, A2 et STS dans une seule formation, avec des vidéos claires et captivantes. Les parties A1/A3 et A2 sont en français, la partie STS est en anglais.
📝 Quiz et examens blancs pour les trois examens
♾️ Accès à vie : révisez le contenu quand vous voulez
✈️ Exigence pratique
L’A1/A3 est uniquement théorique. Pour l’A2, la réglementation vous demande aussi de déclarer une auto-formation pratique, que vous réalisez de votre côté. Pour le STS, la formation couvre la théorie en ligne ; la formation pratique est facultative et se convient à part, avec son propre prix.
👨🏫 Accompagnement par des experts
Nos instructeurs sont toujours disponibles pour répondre à vos questions.
Les examens
🖥️ Passés directement sur le site officiel de l’autorité de l’aviation civile de votre choix.
🌐 Vous pouvez choisir n’importe quel pays de l’UE pour chaque examen.
Les liens vers les examens officiels et les étapes d’inscription des 31 pays EASA sont inclus dans la formation.
💶 Les frais dépendent du pays (les examens A1/A3 et A2 sont gratuits en Espagne).
🎓 Si vous réussissez, l’autorité délivre vos certificats A1/A3, A2 et STS, valables dans les 31 pays EASA.
Comment ça marche, en 3 étapes :
1️⃣ Achetez le pack et accédez immédiatement à toute la formation.
2️⃣ Étudiez les parties A1/A3, A2 et STS dans l’ordre, en ligne et à votre rythme (la partie STS est en anglais).
3️⃣ Passez chaque examen officiel auprès de l’autorité du pays EASA de votre choix. Si vous réussissez, vos certificats sont valables dans 31 pays.
La partie A1/A3 suit le programme officiel de l’EASA pour l’examen théorique A1/A3, en quatre modules :
Réglementation des drones : l’origine des règles européennes, la catégorie ouverte, les drones sans marquage de classe, les exigences de l’A2, les responsabilités du télépilote, la vie privée et la protection des données, la responsabilité civile, la notification des incidents et la sûreté.
Sécurité aérienne : marchandises dangereuses, météorologie, environnement, fonctionnement d’un drone, survol des personnes, classes d’espace aérien et leurs risques, et limites des performances humaines.
Procédures de vol : ce qu’il faut vérifier avant, pendant et après chaque vol.
Examens blancs : cinq examens d’entraînement complets au format de l’examen officiel.
La partie A2 suit le programme officiel de l’EASA pour l’examen théorique A2 :
Météorologie : comment l’environnement influence la météo, le vent, la température, la visibilité, la densité de l’air et la lecture d’une prévision.
Performances du drone : anatomie du drone, fonctions de sécurité, batteries, interférences de signal, domaine de vol et effet de la charge utile sur les performances.
Gestion du risque au sol : la règle du 1:1, l’estimation des distances, le mode basse vitesse et les autres modes de vol, et les principaux risques au sol.
Examen blanc et examen final au format de l’examen officiel.
La partie STS, en anglais, suit le programme officiel de l’EASA pour l’examen théorique STS :
Réglementation : les scénarios standard STS-01 et STS-02, la catégorie spécifique et les connaissances générales sur les UAS.
Performances humaines et opérations : les limites des performances humaines et les procédures opérationnelles pour planifier et voler.
Météorologie : le vent, la température et la lecture d’une prévision.
Performances du drone : l’anatomie du drone et le domaine de vol.
Examen blanc et examen final au format de l’examen officiel.
À tous ceux qui veulent la catégorie ouverte et les scénarios standard dès le départ : l’A1/A3 pour tout drone équipé d’une caméra, y compris ceux de moins de 250 g, l’A2 pour piloter des drones de classe C2 plus près des personnes, et le STS pour les drones de classe C5 et C6 jusqu’à 25 kg. Seuls les drones jouets sans caméra en sont exemptés.
Opérateurs en inspection, construction, topographie, agriculture ou sécurité qui ont besoin des trois certificats.
Pilotes qui veulent passer de la catégorie ouverte à la catégorie spécifique.
Garantie satisfait ou remboursé
Inscrivez-vous en toute sérénité ! Si la formation ne vous convient pas, prévenez-nous sous 24 h.
👉 Si vous avez suivi moins de 50 % de la formation, nous vous remboursons (moins de petits frais de 30 €).
🔥 N’attendez plus : commencez dès aujourd’hui et préparez vos examens A1/A3, A2 et STS.
Non. La formation vous prépare aux trois examens théoriques officiels. Les certificats sont délivrés par l’autorité de l’aviation du pays où vous passez chaque examen, et vous trouverez dans la formation le lien vers l’examen officiel de chaque pays EASA. Pour voler en STS-01 ou STS-02, il vous faut aussi une formation et une évaluation des compétences pratiques.
Commencez par la partie A1/A3 : il vous faut le certificat A1/A3 avant de pouvoir passer les examens A2 et STS. Continuez avec la partie A2 et terminez par la partie STS, qui est en anglais.
D’un certificat A1/A3 et d’une déclaration attestant que vous avez réalisé l’auto-formation pratique dans les conditions A3. La formation inclut un guide pour cette auto-formation.
Piloter des drones de classe C2 plus près des personnes : jusqu’à 30 mètres des personnes non impliquées, ou 5 mètres avec le mode basse vitesse activé.
Les pilotes qui font voler des drones C5 en STS-01 (en vue directe, y compris en zone urbaine au-dessus d’une zone terrestre contrôlée) ou des drones C6 en STS-02 (hors vue directe dans des zones peu peuplées).
Non. Le prix de la formation couvre uniquement la théorie en ligne. La formation pratique est facultative et se convient à part, avec son propre prix.
Oui. Les certificats A1/A3, A2 et STS délivrés par n’importe quelle autorité EASA sont valables dans les 31 pays EASA.
Pas pour la formation en ligne. Pour l’auto-formation pratique exigée par l’A2, vous devrez piloter un drone.
Oui, s’il a une caméra. Seuls les drones jouets sans caméra en sont exemptés.
Environ 7 h 30, examens blancs compris, à votre rythme.
Accès à vie, pour pouvoir réviser le contenu au moment de renouveler votre certificat.
Cela dépend du pays, et EU Drone Port ne fixe pas les frais. Les examens A1/A3 et A2 sont gratuits en Espagne, et vous pouvez les y passer quelle que soit votre nationalité.
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🖥️ Passés directement sur le site officiel de l’autorité de l’aviation civile de votre choix.
🌐 Vous pouvez choisir n’importe quel pays de l’UE pour chaque examen.
Les liens vers les examens officiels et les étapes d’inscription des 31 pays EASA sont inclus dans la formation.
💶 Les frais dépendent du pays (les examens A1/A3 et A2 sont gratuits en Espagne).
🎓 Si vous réussissez, l’autorité délivre vos certificats A1/A3, A2 et STS, valables dans les 31 pays EASA.
Comment ça marche, en 3 étapes :
1️⃣ Achetez le pack et accédez immédiatement à toute la formation.
2️⃣ Étudiez les parties A1/A3, A2 et STS dans l’ordre, en ligne et à votre rythme (la partie STS est en anglais).
3️⃣ Passez chaque examen officiel auprès de l’autorité du pays EASA de votre choix. Si vous réussissez, vos certificats sont valables dans 31 pays.
La partie A1/A3 suit le programme officiel de l’EASA pour l’examen théorique A1/A3, en quatre modules :
Réglementation des drones : l’origine des règles européennes, la catégorie ouverte, les drones sans marquage de classe, les exigences de l’A2, les responsabilités du télépilote, la vie privée et la protection des données, la responsabilité civile, la notification des incidents et la sûreté.
Sécurité aérienne : marchandises dangereuses, météorologie, environnement, fonctionnement d’un drone, survol des personnes, classes d’espace aérien et leurs risques, et limites des performances humaines.
Procédures de vol : ce qu’il faut vérifier avant, pendant et après chaque vol.
Examens blancs : cinq examens d’entraînement complets au format de l’examen officiel.
La partie A2 suit le programme officiel de l’EASA pour l’examen théorique A2 :
Météorologie : comment l’environnement influence la météo, le vent, la température, la visibilité, la densité de l’air et la lecture d’une prévision.
Performances du drone : anatomie du drone, fonctions de sécurité, batteries, interférences de signal, domaine de vol et effet de la charge utile sur les performances.
Gestion du risque au sol : la règle du 1:1, l’estimation des distances, le mode basse vitesse et les autres modes de vol, et les principaux risques au sol.
Examen blanc et examen final au format de l’examen officiel.
La partie STS, en anglais, suit le programme officiel de l’EASA pour l’examen théorique STS :
Réglementation : les scénarios standard STS-01 et STS-02, la catégorie spécifique et les connaissances générales sur les UAS.
Performances humaines et opérations : les limites des performances humaines et les procédures opérationnelles pour planifier et voler.
Météorologie : le vent, la température et la lecture d’une prévision.
Performances du drone : l’anatomie du drone et le domaine de vol.
Examen blanc et examen final au format de l’examen officiel.
À tous ceux qui veulent la catégorie ouverte et les scénarios standard dès le départ : l’A1/A3 pour tout drone équipé d’une caméra, y compris ceux de moins de 250 g, l’A2 pour piloter des drones de classe C2 plus près des personnes, et le STS pour les drones de classe C5 et C6 jusqu’à 25 kg. Seuls les drones jouets sans caméra en sont exemptés.
Opérateurs en inspection, construction, topographie, agriculture ou sécurité qui ont besoin des trois certificats.
Pilotes qui veulent passer de la catégorie ouverte à la catégorie spécifique.
Garantie satisfait ou remboursé
Inscrivez-vous en toute sérénité ! Si la formation ne vous convient pas, prévenez-nous sous 24 h.
👉 Si vous avez suivi moins de 50 % de la formation, nous vous remboursons (moins de petits frais de 30 €).
🔥 N’attendez plus : commencez dès aujourd’hui et préparez vos examens A1/A3, A2 et STS.
Non. La formation vous prépare aux trois examens théoriques officiels. Les certificats sont délivrés par l’autorité de l’aviation du pays où vous passez chaque examen, et vous trouverez dans la formation le lien vers l’examen officiel de chaque pays EASA. Pour voler en STS-01 ou STS-02, il vous faut aussi une formation et une évaluation des compétences pratiques.
Commencez par la partie A1/A3 : il vous faut le certificat A1/A3 avant de pouvoir passer les examens A2 et STS. Continuez avec la partie A2 et terminez par la partie STS, qui est en anglais.
D’un certificat A1/A3 et d’une déclaration attestant que vous avez réalisé l’auto-formation pratique dans les conditions A3. La formation inclut un guide pour cette auto-formation.
Piloter des drones de classe C2 plus près des personnes : jusqu’à 30 mètres des personnes non impliquées, ou 5 mètres avec le mode basse vitesse activé.
Les pilotes qui font voler des drones C5 en STS-01 (en vue directe, y compris en zone urbaine au-dessus d’une zone terrestre contrôlée) ou des drones C6 en STS-02 (hors vue directe dans des zones peu peuplées).
Non. Le prix de la formation couvre uniquement la théorie en ligne. La formation pratique est facultative et se convient à part, avec son propre prix.
Oui. Les certificats A1/A3, A2 et STS délivrés par n’importe quelle autorité EASA sont valables dans les 31 pays EASA.
Pas pour la formation en ligne. Pour l’auto-formation pratique exigée par l’A2, vous devrez piloter un drone.
Oui, s’il a une caméra. Seuls les drones jouets sans caméra en sont exemptés.
Environ 7 h 30, examens blancs compris, à votre rythme.
Accès à vie, pour pouvoir réviser le contenu au moment de renouveler votre certificat.
Cela dépend du pays, et EU Drone Port ne fixe pas les frais. Les examens A1/A3 et A2 sont gratuits en Espagne, et vous pouvez les y passer quelle que soit votre nationalité.
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